UNIVER L1-N12532氣動(dòng)執(zhí)行器

簡(jiǎn)要描述：

UNIVER L1-N12532氣動(dòng)執(zhí)行器
山東中發(fā)專(zhuān)業(yè)進(jìn)口德國(guó)，美國(guó)，意大利等歐美進(jìn)口件，優(yōu)勢(shì)供應(yīng)TECNA,SENECA,LIKA,SELET,AECO,PMV,PULS,HAWO等歐美進(jìn)口品牌，*，*。

更新時(shí)間：2024-06-20

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廠商性質(zhì)：代理商

生產(chǎn)地址：意大利

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產(chǎn)品介紹

UNIVER L1-N12532氣動(dòng)執(zhí)行器

UNIVERGMBH位于美因河畔呂塞爾斯海姆的氣動(dòng)自動(dòng)化，汽車(chē)技術(shù)，GR8模塊化工具系統(tǒng)（夾具和裝卸系統(tǒng)）以及工程和建筑領(lǐng)域的專(zhuān)家。UNIVERGmbH是UNIVERGROUP的公司，也是汽車(chē)工業(yè)的**供應(yīng)商以及氣動(dòng)元件的制造商，在歐洲擁有自己的產(chǎn)品。1971年，當(dāng)盧西亞諾·米格里奧里（LucianoMigliori）在他的車(chē)庫(kù)里用紙抽閥門(mén)時(shí)，沒(méi)人能想到40多年后他和兒子經(jīng)營(yíng)著一家價(jià)值一百萬(wàn)美元的公司。UNIVER是一家具有傳統(tǒng)和價(jià)值觀的家族企業(yè)，代表著**氣動(dòng)產(chǎn)品的創(chuàng)新和質(zhì)量-以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格-交貨時(shí)間短。意大利的技術(shù)天才以雄心勃勃，熱情洋溢的行動(dòng)和由此產(chǎn)生的成果定義了“ladolcevita”。并能夠從*初的特殊解決方案開(kāi)發(fā)出多種產(chǎn)品。它迅速成為UNIVER也為**的供應(yīng)商之一的標(biāo)準(zhǔn)氣動(dòng)元件。

氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類(lèi)和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成；成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開(kāi)度指示、行程限位、電磁閥、、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。氣動(dòng)裝置與閥門(mén)的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、GB/T12222和GB/T12223的規(guī)定。帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置。

在氣源中斷時(shí)，應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣動(dòng)球閥的啟閉操作，面向手輪時(shí)，手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開(kāi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí)，應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口?；钊拿芊馊?yīng)便于更換與檢修。帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長(zhǎng)度可參照《表1》的規(guī)定。帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。氣缸進(jìn)出氣口的螺紋尺寸應(yīng)符合MANURNORM(附件標(biāo)準(zhǔn))sypv,GB/T7306.GB/T7306.2和GB/T7307的規(guī)定。在空載情況下，對(duì)氣缸內(nèi)輸入按《表2》規(guī)定的氣壓，其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)卡阻及爬行現(xiàn)象。在0.6MPa的空氣壓力下，氣動(dòng)裝置啟、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力。

其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值，且動(dòng)作應(yīng)靈活，不允許各部位出現(xiàn)變形及其他異?，F(xiàn)象。密封試驗(yàn)用大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過(guò)(3+0.15D)cm3/min（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）；從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過(guò)(3+0.15d)cm3/min。強(qiáng)度試驗(yàn)用1.5倍的大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)，保持試驗(yàn)壓力3min后，其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。動(dòng)作壽命次數(shù)，氣動(dòng)裝置模擬氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作，在保持兩個(gè)方向的輸出力矩或推力能力的情況下，啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于50000次（啟—閉循環(huán)為一次）。帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終端位置時(shí)。不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。

主要型號(hào)

UNIVER L1-N01606

UNIVER L1-N02008

UNIVER L1-N02510

UNIVER L1-N03212

UNIVER L1-N04016

UNIVER L1-N05020

UNIVER L1-N06320

UNIVER L1-N08025

UNIVER L1-N10025

UNIVER L1-N12532

UNIVER L6-S5025